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Depois de ter alinhado o ano passado no Campeonato Europeu do Troféu Abarth 695, Jorge Rodrigues está a preparar o seu regresso, ainda este ano de 2016, à competição, e a sua escolha recaiu no Campeonato Europeu de GT4.
O piloto de Braga estará aos comandos de um Maserati GranTurismo MC GT4, máquina que lhe proporciona todas as condições para lutar pelas melhores posições num dos mais disputados campeonatos a nível europeu: “Já há algum tempo que andava a seguir este campeonato, que é muito competitivo, e neste momento acho que é o que se ajusta mais na relação preço qualidade”, esclarece Jorge Rodrigues, acrescentando: “São corridas com mais de 30 carros, nas melhores pistas da Europa, com várias marcas e grandes pilotos”.
Jorge Rodrigues explica ainda como optou por esta competição: “Surgiu esta oportunidade, com apoio da Maserati Itália, de participar na segunda metade da época. Este ano vai servir para fazer a melhor adaptação, pensando já em 2017 onde quero participar em todo o campeonato. Nunca corri em GT, e vai ser um mundo novo, mas quero obter os melhores resultados possíveis. Quero conhecer esta nova realidade, mas sei que, com a grande qualidade de pilotos e carros é complicado arriscar qualquer prognóstico”.
O piloto da capital do Minho já esteve já em Itália, onde fez o primeiro teste: “É um carro de tração atrás, que até prefiro que tração à frente, e gostei muito deste primeiro contato. Exige muito fisicamente, mas dá muito gozo guiar e é muito intuitivo”, concluiu.
O campeonato é disputado em seis países diferentes e com duas formulas diferentes. Uma, com corrida única de 3 horas de duração com dois pilotos, e outras com duas provas de 50 minutos.
O Maserati GranTurismo MC GT4 é equipado com um motor de 4700 cc, com caixa de velocidades no volante. O peso anunciado é de 1410 quilos e uma potência de 430 cavalos.
O Campeonato já teve início com duas jornadas em Monza, Itália, e Pau em França, e tem a terceira etapa a 12 de Junho em Silverstone, Inglaterra.
Jorge Rodrigues fará a sua estreia a 10 de Julho em Spa-Francorchamps, Bélgica, prosseguindo depois em Hungaroring, Hungria, a 25 de Setembro, com a companhia do DTM, terminando a época no dia 9 de Outubro em Zandvort, Holanda.